Вихід нового бренду в категорію з усталеним лідером — це насамперед виклик довіри. Аудиторія вже має звичний сценарій вибору, сформовані критерії оцінки та стійкі асоціації з домінуючим гравцем. У таких умовах новий сервіс ризикує бути сприйнятим як «ще одна альтернатива», навіть якщо його модель принципово відрізняється.
Саме з таким запитом до нас звернувся UDRIVE — платформа з продажу нових автомобілів від офіційних дилерів.
На старті ключовим було не масштабування, а формування зрозумілої моделі сервісу в комунікації та зниження невизначеності для користувача. Саме з цього завдання ми розпочали роботу із соціальними мережами бренду — як із середовища першого контакту.
Виклик
Запуск комунікації відбувався в умовах чітких обмежень:
- категорія асоціюється з домінуючим гравцем, який формує базовий сценарій вибору;
- купівля автомобіля має високий фінансовий поріг і мінімальний простір для помилки;
- соціальні мережі запускалися з нуля — без сформованої лояльної аудиторії;
- бюджет вимагав фокусуватися на рішеннях з прогнозованим ефектом.
У таких умовах ключове завдання полягало не у швидкому зростанні показників, а у зниженні недовіри до цифрової моделі купівлі авто. Без цього будь-яке масштабування було б передчасним і неефективним.
Стратегічний підхід
Роботу ми почали не з контент-плану, а з визначення ролі SMM у маркетинговій логіці бренду.
Перед розробкою комунікації проаналізували digital-присутність категорії: як працює лідер ринку в соціальних мережах, які меседжі домінують у його комунікації та які сценарії вибору є звичними для аудиторії.
Цей аналіз дозволив адаптувати позиціювання сервісу для середовища соціальних мереж і сформувати рамку його сприйняття саме в SMM.
У межах проєкту ми:
- визначили ключові бар’єри довіри до онлайн-моделі купівлі авто;
- описали сценарії прийняття рішення для різних сегментів аудиторії;
- зафіксували зони невизначеності, які потребували системного пояснення;
- побудували контент-архітектуру відповідно до етапів взаємодії користувача з брендом.
SMM розглядався не як канал швидкого продажу, а як точку першого контакту — простір, де користувач розуміє логіку сервісу, отримує відповіді на запитання та знімає сумніви ще до комунікації з менеджером.
KPI ми визначили не лише як показники залучення, а як індикатори зниження невизначеності: глибина перегляду пояснювального контенту, взаємодії з освітніми форматами, повернення до сторінки та частка нової аудиторії.
У результаті SMM став частиною процесу прийняття рішення, а не ізольованим комунікаційним каналом. Це дозволило працювати не з трафіком як таким, а з довірою як ключовим активом бренду.
Ключові рішення в комунікації
- Диференціація без прямого порівняння
У межах SMM ми не будували комунікацію через пряме порівняння з домінуючим гравцем.
Натомість акцентували:
- контрольованість процесу;
- прозорість відповідальності між сервісом і дилером;
- сервісну підтримку на кожному етапі.
Це дозволило формувати власну логіку вибору в комунікації та працювати в рамці довіри, а не масштабу.
- Пояснення як основа старту
Перші місяці комунікації в соціальних мережах були присвячені поясненню:
- як працює платформа;
- що відбувається після подання заявки;
- яка зона відповідальності сервісу та дилера;
- чому модель є безплатною для покупця.
У категорії з високим фінансовим порогом глибина пояснення важливіша за швидкість охоплення. Саме тому акцент було зроблено на послідовність і зрозумілість, а не на агресивне просування.
- Сегментація за логікою вибору
У комунікації застосовували поведінкову сегментацію — за сценаріями прийняття рішення.
Це дозволило:
- адресно працювати з різними рівнями готовності до купівлі;
- знімати заперечення точково;
- уникати універсальних повідомлень, які не впливають на довіру.
- Фокус на релевантних каналах
На старті робота зосереджена на Instagram та Facebook як каналах, що дозволяють детально пояснювати продукт і працювати з довірою. Така концентрація дала змогу не розпорошувати бюджет і протестувати логіку комунікації в середовищах, де користувач готовий до глибшого занурення.
Реалізація
Комунікація в соцмережах вибудовувалася як послідовний шлях взаємодії:
знайомство → пояснення → експертність → лояльність
Контент системно знімав заперечення на кожному етапі, а медіапідтримка масштабувала лише ті повідомлення, які проходили органічну перевірку реакцією аудиторії. Такий підхід дозволив мінімізувати ризик неефективних витрат і зберегти контроль над розвитком комунікації.
Візуальна система в соціальних мережах також працювала на формування довіри: стриманий, преміальний стиль із мінімалістичною колірною палітрою підсилював відчуття контрольованого сервісу та відрізняв бренд від масових автоплатформ.
Живий контент із реальними людьми в кадрі підсилював відчуття відкритості процесу та реальності сервісу.
Поточна динаміка
Проєкт триває з жовтня 2025 року. У грудні 2025 року, в період формування комунікаційної системи в соціальних мережах, зафіксовано:
- понад 2,5 млн переглядів у Facebook;
- понад 1,2 млн переглядів в Instagram;
- ER 26,8% у Facebook та 45,9% в Instagram;
- приріст аудиторії: +661 у Facebook та +106 в Instagram.
Для нового бренду, що лише вибудовує довіру в конкурентній категорії, ці показники є підтвердженням інтересу до пояснювального формату та релевантності обраної логіки комунікації.
Висновок
На поточному етапі SMM виконує роль першого рівня довіри до сервісу в digital-середовищі та підтримує формування зрозумілої моделі купівлі авто онлайн.
Робота триває, а комунікаційна система розвивається відповідно до бізнес-цілей бренду без зміни базового позиціювання.
У конкурентних категоріях масштабування можливе лише тоді, коли довіра вже сформована. Саме цю основу ми послідовно вибудовуємо в межах SMM.
Допоможемо вибудувати систему комунікації в SMM, що формує довіру з першого контакту.
